走出困境還是滑向深淵？

　　或許現在歸咎于哪一方已于事無補。股東大會之后，新一屆董事會的任期將有3年。同為中泰擔保主導的董事會，在前面近 9年里未能給公司帶來任何福音，在將來的3年里，會否“不鳴則已，一鳴驚人”？

　　據了解，資金緊張，造血功能缺乏，是景谷林業(yè)面臨的最大問題。最新的半年報顯示，僅上半年，公司將部分林地、林木資源和生產設備予以抵押，10余次向銀行借入為期一年的流動資金，總金額在1億元左右。截至6月30日，公司貨幣資金僅為184萬元，公司短期借款高達1.96億元，另有高達2480余萬的應付職工薪酬。而經營性現金流為負615萬元。在一個生產部門已停產的情況下，公司如何才能走出惡性循環(huán)？

　　從目前的部署看，公司新的發(fā)展方向為生產集裝箱板材，并寄望于新的總經理改變這一狀況。去年7月3日，公司公告出資928萬收購楊湘云等兩位自然人所持的登明集裝箱地板公司79%股權，此后，公司出資940萬元對該公司同比例增資。集裝箱板材主要用料為竹木，亦是景谷縣一大資源。在林化業(yè)務已停產，原有傳統人造板業(yè)務微利的背景下，“搶灘”附加值較高、市場銷路較好的集裝箱底板似乎很合情合理。

　　據公司方面介紹，登明公司系省內知名企業(yè)，成立超過20余年，通過收購股權可以避免重新獲得一些生產資格認證所需花費的時間，同時景谷林業(yè)也有望分享該公司的技術配方、專利優(yōu)勢，便于快速產生效益以“救急”。于是，登明集裝箱剩余21%股權的持有人、總經理楊湘云被中泰擔保提名為此次董事會非獨董董事候選人，最終也順利當選，并被董事會聘任為公司總經理。由此可見董事會對登明公司的“看重”。

　　但2009年年報中，登明公司虧損為738萬元。最新的半年報顯示，登明公司虧損523萬元，尚未進入利潤期。而公司將這原因歸結于交通的不便。據悉，因為集裝箱運輸景氣度的提升，公司產品“供不應求”，但卻因修路導致發(fā)送貨物困難。由于公司銷售部門位于昆明，運往國外或國內華南地區(qū)的底板產品均需運至昆明再統一發(fā)送，因此即使銷售部門訂單飽滿，但道路不便則難以發(fā)貨。

　　不過，從以往景谷林業(yè)對外投資的連敗結果看，登明公司能否幫助景谷林業(yè)走過難關暫難定論。

　　讓投資者深感悲觀的是，按照董事會計劃，公司今年的目標只是“減虧”而非“扭虧”，這意味著即使按照計劃完成任務，景谷林業(yè)也難逃明年戴帽的命運。如真落得如此地步，縱是明珠亦有淚。（趙一蕙）