上海航運(yùn)交易所在其最新發(fā)布的《中國(guó)集裝箱水運(yùn)形勢(shì)分析》中指出：在全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、國(guó)際貿(mào)易規(guī)模不斷擴(kuò)大的背景下，預(yù)計(jì)2007、2008年世界集裝箱海運(yùn)的需求增幅，將保持10%左右的較高水平。作為全球水運(yùn)大國(guó)的中國(guó)，預(yù)計(jì)2007年港口集裝箱吞吐量將增長(zhǎng)17%，總量超過(guò)1億TEU；2008年將增長(zhǎng)15%，達(dá)到1.15億TEU。該份報(bào)告同時(shí)指出，今后一段時(shí)期，中國(guó)集裝箱運(yùn)輸將從快速成長(zhǎng)期進(jìn)入平穩(wěn)增長(zhǎng)期，中國(guó)集裝箱碼頭的投資建設(shè)、集裝箱船隊(duì)的擴(kuò)張，都應(yīng)適當(dāng)調(diào)整發(fā)展策略，避免盲目擴(kuò)張以及可能帶來(lái)的惡性競(jìng)爭(zhēng)與能力浪費(fèi)。報(bào)告分析：2007年將是集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)的低谷年，2008年后有望出現(xiàn)緩慢復(fù)蘇的跡象。在此局面下，船公司對(duì)未來(lái)兩年集裝箱市場(chǎng)仍比較樂(lè)觀。