許多車主是在以社會資源的浪費以及公眾安全的犧牲來換取個人的經(jīng)濟利益，但與此同時，在中國物流成本在GDP中占比高達(dá)20%-30%的情況下，新法出臺后，儼然會加劇運輸市場供不應(yīng)求的現(xiàn)狀 　　五一節(jié)剛剛過后，... [ 閱讀全文 ]